A dicembre 2024 , le immatricolazioni di nuove auto nell'UE sono aumentate del 5,1%. La Spagna ha guidato la classifica con un robusto aumento a due cifre del 28,8%, seguita dalla Francia con un modesto aumento dell'1,5%. Tuttavia, tra i quattro maggiori mercati dell'UE, si sono osservati cali in Germania (-7,1%) e Italia (-4,9%).
Le auto elettriche a batteria sono rimaste la terza scelta più popolare per gli acquirenti nel 2024. A dicembre, la loro quota di mercato si è attestata al 15,9%, contribuendo a una quota del 13,6% per l'intero anno, superando nuovamente il diesel, sceso all'11,9%. Le auto a benzina hanno mantenuto il loro primato al 33,3%, mentre le auto ibride elettriche hanno rafforzato la loro seconda posizione, con una quota di mercato del 30,9%.
Le immatricolazioni di auto elettriche a batteria sono diminuite del 10,2% a 144.367 unità a dicembre 2024. Questo calo è stato determinato principalmente da una significativa diminuzione delle immatricolazioni in Germania (-38,6%) e Francia (-20,7%), portando a una diminuzione del 5,9% del volume di mercato per il 2024 rispetto al 2023. Di conseguenza, la quota di mercato totale per le auto elettriche a batteria si è attestata al 13,6% per il 2024.
Le immatricolazioni di auto ibride plug-in sono aumentate del 4,9% il mese scorso, trainate da significativi incrementi in Francia (44,9%) e Germania (6,8%). A dicembre , le ibride plug-in hanno rappresentato l'8,3%, mantenendo lo stesso livello dell'anno precedente. Tuttavia, i volumi totali annui per il 2024 sono diminuiti del 6,8% rispetto al 2023.
Le immatricolazioni di auto ibride elettriche sono aumentate del 33,1% a dicembre , con una quota di mercato salita al 33,6%, rispetto al 26,5% di dicembre scorso, superando le immatricolazioni di auto a benzina per il quarto mese consecutivo.
A dicembre 2024 , le immatricolazioni di auto a benzina sono diminuite dell'1,8%, con tutti i principali mercati che hanno registrato cali, ad eccezione della Spagna, che ha registrato un aumento del 16%. La Francia ha registrato il calo più ripido, con immatricolazioni in calo del 23%, seguita dall'Italia con un calo dell'11,4%. Anche la Germania ha registrato un calo del 7,4%. Con 269.260 nuove auto immatricolate il mese scorso, la quota di mercato per la benzina è scesa al 29,6%, in calo rispetto al 31,6% dello stesso mese dell'anno scorso. Il mercato delle auto diesel è diminuito del 15%, con una quota di mercato del 9,8% per i veicoli diesel lo scorso dicembre. Nel complesso, sono stati osservati cali a due cifre nella maggior parte dei mercati dell'UE.
